Com'è la Francia? E la Torre Eiffel significa molto per i francesi? La Francia non è niente senza Parigi e Parigi non è niente senza la Torre Eiffel! Come Parigi è il cuore della Francia, così la Torre Eiffel è il cuore di Parigi stessa! Ora è strano da immaginare, ma ci sono stati momenti in cui volevano privare questa città del suo cuore.
La storia della creazione della Torre Eiffel
Nel 1886, la Francia era in pieno svolgimento dei preparativi per l'Esposizione Mondiale, dove si prevedeva di mostrare al mondo intero i risultati tecnici della Repubblica francese negli ultimi 100 anni dopo la presa della Bastiglia (1789) e 10 anni dal giorno della proclamazione della Terza Repubblica sotto la guida del Presidente eletto dalla Nazionale incontro. Urgeva una struttura che potesse fungere da arco d'ingresso alla mostra e allo stesso tempo stupire per la sua originalità. Questo arco sarebbe dovuto rimanere nella memoria di chiunque, come qualcosa che personifica uno dei simboli della Grande Rivoluzione Francese - non era per niente che doveva stare sulla piazza dell'odiata Bastiglia! Non è niente che l'arco d'ingresso avrebbe dovuto essere demolito in 20-30 anni, l'importante è lasciarlo nella memoria!
Sono stati considerati circa 700 progetti: i migliori architetti hanno offerto i loro servizi, tra i quali non solo i francesi, ma la commissione ha privilegiato il progetto dell'ingegnere di ponti Alexander Gustave Eiffel. Correva voce che avesse semplicemente "criticato" questo progetto da un antico architetto arabo, ma nessuno è stato in grado di confermarlo. La verità è stata rivelata solo mezzo secolo dopo che la delicata Torre Eiffel di 300 metri, che ricorda così il famoso pizzo francese di Chantilly, è già entrata saldamente nella mente delle persone, come simbolo di Parigi e della Francia stessa, perpetuando il nome del suo creatore.
Quando è stata rivelata la verità sui veri creatori del progetto della Torre Eiffel, non è stato affatto così spaventoso. Non esisteva alcun architetto arabo, ma c'erano due ingegneri, Maurice Kehlen ed Emile Nugier, dipendenti dell'Eiffel, che svilupparono questo progetto sulla base di una nuova direzione architettonica scientifica e tecnologica: biomimetica o bionica. L'essenza di questa direzione (Biomimetica - inglese) consiste nel prendere in prestito le sue preziose idee dalla natura e trasferire queste idee in architettura sotto forma di soluzioni progettuali e costruttive e l'uso di queste tecnologie dell'informazione nella costruzione di edifici e ponti.
La natura utilizza spesso strutture perforate per costruire scheletri leggeri e forti dei suoi "reparti". Ad esempio, per pesci di acque profonde o spugne di mare, radiolari (protozoi) e stelle marine. Colpisce non solo la varietà di soluzioni di design scheletrico, ma anche il "risparmio di materiale" nella loro costruzione, nonché la massima resistenza delle strutture in grado di resistere alla gigantesca pressione idrostatica di un'enorme massa d'acqua.
Questo principio di razionalità è stato utilizzato dai giovani ingegneri progettisti francesi durante la creazione del progetto per un nuovo arco della torre per l'ingresso all'Esposizione Mondiale di Francia. Lo scheletro di una stella marina serviva da base. E questa magnifica struttura è un esempio dell'uso dei principi della nuova scienza della biomimetica (bionica) in architettura.
Gli ingegneri che lavorano in collaborazione con Gustave Eiffel non hanno presentato un proprio progetto per due semplici motivi:
- I nuovi schemi di costruzione in quel momento avrebbero preferito spaventare i membri della commissione piuttosto che attrarre con la loro insolita.
- Il nome del costruttore di ponti Alexander Gustov era noto in Francia e godeva di un meritato rispetto, ei nomi di Nugier e Kehlen non "pesavano" nulla. E il nome di Eiffel potrebbe servire come unica chiave per l'attuazione dei suoi audaci piani.
Quindi, le informazioni secondo cui Alexander Gustov Eiffel ha utilizzato il progetto di un arabo immaginario o il progetto "nell'oscurità" di persone che la pensano allo stesso modo si sono rivelate inutilmente esagerate.
Aggiungiamo che Eiffel non solo ha sfruttato il progetto dei suoi ingegneri, ma ha apportato personalmente alcune modifiche ai disegni, utilizzando la sua ricca esperienza nella costruzione di ponti e metodi speciali da lui sviluppati, che hanno permesso di rafforzare la struttura della torre e conferirle una speciale ariosità.
Questi metodi speciali erano basati sulla scoperta scientifica del professore svizzero di anatomia Herman von Meyer, che, 40 anni prima della costruzione della Torre Eiffel, documentò un'interessante scoperta: la testa del femore umano è ricoperta da una fitta rete di minuscole mini-ossa che distribuiscono il carico sull'osso in modo sorprendente. Grazie a questa ridistribuzione, il femore umano non si rompe sotto il peso del corpo e resiste a carichi colossali, sebbene entri nell'articolazione ad angolo. E questa rete ha una struttura strettamente geometrica.
Nel 1866, un ingegnere-architetto svizzero, Karl Kuhlman, riassunse la base tecnico scientifica per l'apertura del professore di anatomia, che Gustav Eiffel usò nella costruzione di ponti - distribuzione del carico mediante supporti curvi. Successivamente ha applicato lo stesso metodo per la costruzione di una struttura così complessa come una torre di trecento metri.
Quindi, questa torre è davvero un miracolo del pensiero e della tecnologia del 19 ° secolo sotto ogni aspetto!
Chi ha costruito la Torre Eiffel
Così, proprio all'inizio del 1886, il comune di Parigi della Terza Repubblica francese e Alexander Gustave Eiffel firmarono un accordo in cui venivano indicati i seguenti punti:
- Entro 2 anni e 6 mesi, l'Eiffel fu obbligato a erigere una torre ad arco di fronte al ponte di Jena. La Senna sul Champ de Mars secondo i suoi progetti.
- Eiffel fornirà la torre per uso personale alla fine della costruzione per un periodo di 25 anni.
- Fornire a Eiffel un sussidio in contanti per la costruzione della torre dal bilancio della città per un importo di 1,5 milioni di franchi in oro, che ammonterà al 25% del budget totale di costruzione di 7,8 milioni di franchi.
Per 2 anni, 2 mesi e 5 giorni, 300 operai, come si suol dire, "senza assenteismo e senza giorni di ferie", lavorarono duramente affinché il 31 marzo 1889 (meno di 26 mesi dopo l'inizio dei lavori) potesse avvenne l'inaugurazione del più grande edificio, divenuto poi il simbolo della nuova Francia.
Una costruzione così avanzata fu facilitata non solo da disegni estremamente precisi e chiari, ma anche dall'uso del ferro degli Urali. Nel XVIII e XIX secolo, tutta l'Europa conosceva la parola "Ekaterinburg" grazie a questo metallo. La costruzione della torre non ha utilizzato l'acciaio (contenuto di carbonio non superiore al 2%), ma una speciale lega di ferro appositamente fusa nelle fornaci degli Urali per la Signora di Ferro. La Signora di ferro è un altro nome per l'arco d'ingresso prima che fosse chiamato Torre Eiffel.
Tuttavia, le leghe di ferro sono facilmente corrose, quindi la torre è stata dipinta di bronzo con una vernice appositamente formulata, che ha richiesto 60 tonnellate. Da allora, ogni 7 anni la Torre Eiffel è stata trattata e dipinta con la stessa composizione di "bronzo", e ogni 7 anni sono state spese 60 tonnellate di vernice. La struttura della torre stessa pesa circa 7,3 tonnellate, mentre il peso totale, compresa la base in cemento, è di 10 100 tonnellate! È stato anche conteggiato il numero di passaggi: 1 mille 710 pezzi.
Progettazione di arco e giardino
La parte interrata è costituita da un tronco piramidale con una lunghezza laterale di 129,2 m, con colonne angolari che salgono e formano, come da progetto, un arco alto (57,63 m). Su questo "soffitto" a volta è fortificata la prima piattaforma quadrata, dove la lunghezza di ogni lato è di quasi 46 m. Su questa piattaforma, come su un air board, sono state ricostruite diverse sale di un enorme ristorante con enormi vetrine, da cui si apriva una magnifica vista su tutti e 4 i lati di Parigi. Anche allora, la vista dalla torre sull'argine della Senna con il ponte Pont de Jena suscitò una totale ammirazione. Ma un fitto massiccio verde - un parco sul Campo di Marte, con un'area di oltre 21 ettari, non esisteva allora.
L'idea di riprogettare l'ex piazza d'armi della Royal Military School in un parco pubblico è venuta alla mente dell'architetto e giardiniere Jean Camille Formiget solo nel 1908. Ci sono voluti 20 anni per dare vita a tutti questi piani! In contrasto con la rigida struttura dei disegni, secondo la quale è stata eretta la Torre Eiffel, la pianta del parco è cambiata innumerevoli volte.
Il parco, originariamente progettato in un rigoroso stile inglese, è cresciuto un po 'durante la sua costruzione (24 ettari) e, avendo assorbito lo spirito della Francia libera, si è "sistemato" democraticamente tra filari geometricamente esili di alberi alti e rigidi e vicoli ben definiti, molti arbusti fioriti e " i bacini artificiali del villaggio, oltre alle classiche fontane inglesi.
Informazioni interessanti sulla costruzione
La fase principale della costruzione non è stata l'installazione del "pizzo metallico" stesso, per il quale sono stati utilizzati circa 3 milioni di rivetti-tiranti in acciaio, ma la stabilità garantita della base e il rispetto del livello orizzontale assolutamente ideale dell'edificio su una piazza di 1,6 ettari. Ci sono voluti solo 8 mesi "con una coda" per fissare i tronchi traforati della torre e dargli una forma arrotondata, e per gettare una base affidabile - un anno e mezzo.
A giudicare dalla descrizione del progetto, la fondazione poggia su un approfondimento di oltre 5 metri sotto il livello del canale della Senna, nella fossa di fondazione sono stati posati 100 blocchi di pietra di 10 m di spessore e in questi blocchi sono già costruiti 16 possenti supporti, che costituiscono la spina dorsale di 4 "gambe" della torre su cui si erge la Torre Eiffel. Inoltre, un dispositivo idraulico è installato in ciascuna gamba della "signora", che consente alla "signora" di mantenere l'equilibrio e la posizione orizzontale. La capacità di sollevamento di ogni dispositivo è di 800 tonnellate.
Durante l'installazione del livello inferiore, è stata introdotta un'aggiunta nel progetto: 4 ascensori, che salgono alla seconda piattaforma. Successivamente, un altro - il quinto ascensore - iniziò a funzionare dalla seconda alla terza piattaforma. Il quinto ascensore è apparso dopo che la torre è stata elettrificata all'inizio del XX secolo. Fino a questo punto tutti e 4 gli ascensori hanno lavorato sulla trazione idraulica.
Informazioni interessanti sugli ascensori
Quando le truppe della Germania fascista occuparono la Francia, i tedeschi non furono in grado di appendere la loro bandiera del ragno sulla cima della torre - per qualche motivo sconosciuto, tutti gli ascensori furono improvvisamente inattivi. Ed erano in questo stato per i successivi 4 anni. La svastica era fissata solo al livello del secondo piano, dove arrivavano i gradini. La Resistenza francese ha affermato con amarezza: "Hitler è riuscito a conquistare il Paese di Francia, ma non è mai riuscito a colpirlo al cuore!"
Cos'altro vale la pena sapere sulla torre?
Dobbiamo onestamente ammettere che la Torre Eiffel non è diventata immediatamente il "cuore di Parigi". All'inizio della costruzione, e anche dopo durante l'inaugurazione (31 marzo 1889) della torre, illuminata da luci (10.000 lanterne a gas con i colori della bandiera francese), e da una coppia di potenti faretti a specchio, che la rendevano nobile e monumentale, c'erano molte persone rifiutando l'insolita bellezza della Torre Eiffel.
In particolare, celebrità come Victor Hugo e Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud e Guy de Maupassant si sono persino rivolti all'ufficio del sindaco di Parigi con una richiesta rabbiosa di cancellare dalla faccia della terra parigina "l'ombra disgustosa di un odiato edificio fatto di ferro e viti, che si estenderebbe sulla città, come una macchia d'inchiostro, che deturpa le strade luminose di Parigi con la sua struttura disgustosa! "
Un fatto interessante: la sua firma su questo appello, tuttavia, non ha impedito a Maupassant di essere un ospite frequente del ristorante della galleria di vetro al secondo piano della torre. Lo stesso Maupassant borbottò dicendo che questo è l'unico posto della città da cui non si possono vedere il "mostro nelle noci" e "lo scheletro di viti". Ma il grande romanziere era astuto, oh, il grande romanziere era astuto!
Infatti, essendo un famoso buongustaio, Maupassant non poteva negarsi il piacere di assaggiare ostriche cotte e raffreddate su ghiaccio, formaggio tenero aromatico delicato con semi di cumino, asparagi giovani al vapore con una fetta sottile di vitello essiccato e non annaffiare tutto questo "eccesso" con un bicchiere di luce vino d'uva.
La cucina del ristorante della Torre Eiffel fino ad oggi rimane insuperabilmente ricca di veri piatti francesi, e il fatto che il famoso maestro letterario abbia cenato lì è un biglietto da visita del ristorante.
Nello stesso secondo piano ci sono serbatoi con olio macchina per macchine idrauliche. Al terzo piano, su una piattaforma quadrata, c'era spazio sufficiente per un osservatorio astronomico e meteorologico. E l'ultima minuscola piattaforma, di soli 1,4 m di diametro, funge da supporto per un faro che brilla da un'altezza di 300 m.
L'altezza totale in metri della Torre Eiffel a quel tempo era di circa 312 m, e la luce del faro era visibile a una distanza di 10 km. Dopo aver sostituito le lampade a gas con quelle elettriche, il faro ha iniziato a "battere" ben 70 km!
Indipendentemente dal fatto che a questa “signora” piacessero o meno gli intenditori di raffinata arte francese, per Gustave Eiffel, la sua forma inaspettata e audace ha completamente pagato tutti gli sforzi e le spese dell'architetto in meno di un anno. In soli 6 mesi dell'Esposizione Universale, l'insolita idea del costruttore di ponti è stata visitata da 2 milioni di curiosi, il cui flusso non si è prosciugato nemmeno dopo la chiusura dei complessi espositivi.
Successivamente si è scoperto che tutti gli errori di calcolo di Gustav e dei suoi ingegneri erano più che giustificati: la torre del peso di 8.600 tonnellate, composta da 12.000 parti metalliche sparse, non solo non si è mossa quando i suoi piloni sono affondati di quasi 1 m sotto l'acqua durante l'alluvione del 1910. e nello stesso anno si è scoperto in modo pratico che non si muove nemmeno con 12.000 persone sui suoi 3 piani.
- Nel 1910, dopo questa alluvione, sarebbe stato un vero sacrilegio distruggere la Torre Eiffel, che ha ospitato così tante persone svantaggiate. Il termine è stato esteso prima di 70 anni e poi, dopo un esame completo dello stato di salute della Torre Eiffel, a 100.
- Nel 1921 la torre iniziò a servire come fonte di trasmissioni radiofoniche e dal 1935 anche come trasmissioni televisive.
- Nel 1957 la torre già alta fu aumentata con un telemast di 12 me la sua "altezza" totale era di 323 m 30 cm.
- Per molto tempo, fino al 1931, il "pizzo di ferro" francese è stato la struttura più alta del mondo e solo la costruzione del Chrysler Building a New York ha battuto questo record.
- Nel 1986, l'illuminazione esterna di questa meraviglia architettonica è stata sostituita da un sistema che illumina la torre dall'interno, rendendo la Torre Eiffel non solo abbagliante, ma davvero magica, soprattutto durante le vacanze e di notte.
Ogni anno il simbolo della Francia, il cuore di Parigi riceve 6 milioni di visitatori. Le foto scattate dalle sue 3 piattaforme panoramiche sono un buon ricordo per qualsiasi turista. Anche una foto accanto a lei è già orgoglio, non per niente se ne trovano piccole copie in tanti paesi del mondo.
La mini-torre più interessante di Gustav Eiffel, forse, si trova in Bielorussia, nel villaggio di Parigi, nella regione di Vitebsk. Questa torre è alta solo 30 m, ma è unica in quanto è interamente realizzata con assi di legno.
Ti consigliamo di dare un'occhiata al Big Ben.
C'è anche una Torre Eiffel in Russia. Ce ne sono tre:
- Irkutsk. Altezza - 13 m.
- Krasnoyarsk. Altezza - 16 m.
- Il villaggio di Parigi, regione di Chelyabinsk. Altezza - 50 M. Appartiene a un operatore cellulare ed è una vera torre cellulare funzionante nella regione.
Ma la cosa migliore è ottenere un visto turistico, vedere Parigi e ... No, non morire! E morire con gioia e fotografare i panorami di Parigi dalla stessa Torre Eiffel, fortunatamente, in una giornata limpida, la città è visibile per 140 km. Dagli Champs Elysees al cuore di Parigi - a due passi - 25 min. a piedi.
Informazioni per i turisti
Indirizzo - Champ de Mars, il territorio dell'ex Bastille.
Gli orari di apertura della “Iron Lady” sono sempre gli stessi: tutti i giorni, da metà giugno a fine agosto, apertura ore 9:00, chiusura ore 00:00. In inverno, apertura alle 9:30, chiusura alle 23:00.
Solo lo sciopero di 350 membri del personale di servizio può impedire alla Signora di ferro di ricevere i prossimi ospiti, ma questo non è mai successo!
