Il grande scienziato e inventore Nikola Tesla (1856-1943) ha lasciato una ricca eredità. Inoltre, questo epiteto riguarda non solo i dispositivi, i dispositivi e le tecnologie già sviluppati, ma anche l'eredità sotto forma di molte migliaia di pagine di documenti, che in parte sono scomparsi e in parte, come si presume, sono stati classificati dopo la morte dell'inventore.
Lo stile di ricerca di Tesla è chiaramente visibile dai diari sopravvissuti, dai documenti e dagli appunti delle lezioni di Tesla. Ha prestato pochissima attenzione alla registrazione accurata della procedura sperimentale. Lo scienziato era molto più interessato ai propri sentimenti. Faceva molto affidamento sull'intuizione e sulla lungimiranza. Apparentemente, questo è il motivo per cui uno scienziato serio spesso sorprende chi lo circonda con stranezze selvagge: stabilirsi in hotel dove il numero della stanza è divisibile per 3, odiare orecchini e pesche e ripetere costantemente la sua verginità, il che aiuta molto nel lavoro scientifico (sì, questa non è un'invenzione di Anatoly Wasserman) ... Questa combinazione di stile di scrittura e comportamento ha fatto guadagnare a Tesla la reputazione di nascondere qualcosa. E il suo modo di lavorare solo da solo o con un minimo di assistenti era sorprendente. Non c'è da stupirsi che dopo la sua morte lo scienziato abbia iniziato ad attribuire cose incredibili come il disastro di Tunguska.
Tutta questa cospirazione, in linea di principio, può essere spiegata. La furtività è il desiderio di proteggersi dal furto di un'invenzione. Dopotutto, la cosa principale non è colui che ha inventato qualcosa, ma colui che ha registrato il brevetto per questa invenzione. Brevità delle note - Tesla eccelleva anche in calcoli multi-stadio molto complessi nella sua testa e non aveva bisogno di scriverli. Il desiderio di lavorare in modo indipendente e lontano dalle persone - ma il suo laboratorio con attrezzature molto costose nel centro di New York, sulla Fifth Avenue, è andato a fuoco. E le stranezze non sono solo tra i geni, ma anche tra le persone più semplici.
E Tesla era davvero poco pratico, ma un genio. Quasi tutta l'ingegneria elettrica moderna si basa sulle sue invenzioni e scoperte. Usiamo le opere di Tesla quando accendiamo la luce, accendiamo l'auto, lavoriamo al computer o parliamo al telefono: questi dispositivi sono basati sulle invenzioni di Tesla. Considerando che negli ultimi 10 anni della sua vita, lo scienziato ha lavorato molto, ma non ha brevettato né introdotto nulla in produzione, si possono comprendere le ipotesi sulla sua invenzione di una super arma o di una tecnologia per muoversi nel tempo.
1. Nikola Tesla nacque il 10 luglio 1856 nella famiglia di un prete serbo in un remoto villaggio croato. Già a scuola, stupiva tutti con la sua ingegnosità e capacità di contare rapidamente nella sua mente.
2. Per consentire a suo figlio di continuare gli studi, la famiglia si trasferì nella città di Gospić. C'era una scuola ben attrezzata, dove il futuro inventore ricevette le sue prime conoscenze sull'elettricità: la scuola aveva una banca di Leida e persino una macchina elettrica. E il ragazzo ha anche mostrato una grande capacità di imparare le lingue straniere: dopo aver finito la scuola, Tesla conosceva il tedesco, l'italiano e l'inglese.
3. Un giorno, l'amministrazione comunale diede ai vigili del fuoco una nuova pompa. La messa in funzione cerimoniale della pompa è quasi fallita a causa di qualche tipo di malfunzionamento. Nikola capì qual era il problema e aggiustò la pompa, spruzzando allo stesso tempo metà dei presenti con un potente getto d'acqua.
4. Dopo aver lasciato la scuola, Tesla voleva diventare un ingegnere elettrico e suo padre voleva che suo figlio seguisse le sue orme. Sullo sfondo delle sue esperienze, Tesla si ammalò, come gli sembrava, di colera. Non sarà possibile scoprire esattamente se si trattasse di colera, ma la malattia ebbe due gravi conseguenze: suo padre permise a Nikola di studiare come ingegnere e lo stesso Tesla acquisì una dolorosa voglia di pulizia. Fino alla fine della sua vita, si è lavato le mani ogni mezz'ora e ha esaminato meticolosamente la situazione in hotel e ristoranti.
5. Nikola ha proseguito i suoi studi presso la Scuola Tecnica Superiore di Graz (ora Austria). Gli sono piaciuti molto i suoi studi, inoltre Tesla ha scoperto di aver bisogno solo di 2-4 ore per dormire. È a Graz che ha avuto l'idea di utilizzare la corrente alternata nei motori elettrici. L'insegnante del profilo Jacob Peschl rispettava Tesla, ma gli disse che questa idea non sarebbe mai stata realizzata.
6. Lo schema di un motore elettrico AC è venuto alla testa di Tesla a Budapest (dove ha lavorato in una compagnia telefonica dopo la laurea). Stava camminando con un amico al tramonto, poi ha esclamato: "Ti farò girare nella direzione opposta!" e ha iniziato a disegnare rapidamente qualcosa nella sabbia. Il compagno pensava che stessimo parlando del Sole, ed era preoccupato per la salute di Nikola - era stato recentemente gravemente ammalato - ma si è scoperto che stavamo parlando del motore.
7. Mentre lavorava per la Continental Company di Edison, Tesla ha apportato una serie di miglioramenti ai motori DC e ha portato la costruzione di una centrale elettrica in una stazione ferroviaria a Strasburgo, in Francia, fuori dalla crisi. Per questo, gli è stato promesso un premio di $ 25.000, che era una somma gigantesca. I manager americani della compagnia hanno ritenuto poco saggio pagare quel tipo di denaro a qualche ingegnere. Tesla si è dimesso senza ricevere un centesimo.
8. Con gli ultimi soldi Tesla è andato negli Stati Uniti. Uno dei dipendenti della Continental Company gli diede una lettera di presentazione a Thomas Edison, che allora era il luminare mondiale dell'ingegneria elettrica. Edison ha assunto Tesla, ma era d'accordo con le sue idee per la corrente alternata multifase. Quindi Tesla propose di migliorare i motori CC esistenti. Edison ha colto al volo l'offerta e ha promesso di pagare $ 50.000 in caso di successo. Colpito dal livello di promettente: se i subordinati europei "lanciavano" Tesla di 25.000, il loro capo barava il doppio, sebbene Tesla avesse apportato modifiche al design di 24 motori. "Umorismo americano!" - gli spiegò Edison.
Thomas Edison era bravo a fare battute del valore di $ 50.000
9. Per la terza volta, Tesla fu ingannato da una società per azioni, creata per introdurre nuove lampade ad arco da lui inventate. Invece del pagamento, l'inventore ha ricevuto un blocco di azioni senza valore e molestie sulla stampa, che lo hanno accusato di avidità e mediocrità.
10. Tesla sopravvisse a malapena all'inverno 1886/1887. Non aveva un lavoro: negli Stati Uniti stava imperversando un'altra crisi. Si aggrappava a qualsiasi lavoro ed aveva una disperata paura di ammalarsi - questo significava morte certa. Per caso, l'ingegnere Alfred Brown ha saputo del suo destino. Il nome di Tesla era già noto e Brown fu sorpreso di non riuscire a trovare un lavoro. Brown ha messo in contatto l'inventore con l'avvocato Charles Peck. Era convinto non dalle caratteristiche di Tesla o dalle sue parole, ma dall'esperienza più semplice. Tesla chiese al fabbro di forgiare un uovo di ferro e coprirlo di rame. Tesla ha realizzato una rete metallica attorno all'uovo. Quando una corrente alternata passava attraverso la griglia, l'uovo girava e gradualmente si alzava in piedi.
11. La prima azienda dell'inventore si chiamava "Tesla Electric". Secondo l'accordo, l'inventore doveva generare idee, Brown era responsabile del supporto materiale e tecnico e Peck era responsabile finanziario.
12. Tesla ha ricevuto i suoi primi brevetti per i motori AC multifase il 1 maggio 1888. Quasi immediatamente, i brevetti hanno iniziato a fare soldi. George Westinghouse propose uno schema piuttosto complesso: pagò separatamente per la conoscenza dei brevetti, quindi per il loro acquisto, le royalty per ogni cavallo del motore prodotto e trasferì 200 azioni della sua azienda a Tesla con un dividendo fisso. L'accordo ha fatto guadagnare a Tesla e ai suoi partner circa $ 250.000, non un milione in contanti subito, come puoi leggere a volte.
Uno dei primi motori Tesla
13. Nell'autunno del 1890 si verificò un'altra crisi, questa volta finanziaria. Ha scosso la società Westinghouse, che era sull'orlo del collasso. Tesla ha aiutato. Ha rinunciato ai suoi diritti d'autore, che a quel punto avevano accumulato circa $ 12 milioni, e così ha salvato l'azienda.
14. Tesla tenne la sua famosa conferenza, in cui dimostrò le lampade senza filamenti e fili che vi andassero, il 20 maggio 1891. Era così convincente nelle sue previsioni di ricevere energia praticamente dal nulla che ha fatto credere a tutti i presenti in questa possibilità, ad eccezione di un piccolo gruppo di nemici. Inoltre, la performance dello scienziato sembrava più un lungo numero di un concerto che una conferenza.
15. Tesla ha anche inventato le lampade fluorescenti. Tuttavia, ha considerato che il loro uso massiccio è una questione di un lontano futuro e non ha depositato un brevetto. Considerando il fatto che le lampade fluorescenti iniziarono ad essere ampiamente utilizzate già alla fine degli anni '30, l'inventore si sbagliava nelle sue previsioni.
16. Nel 1892, gli scienziati serbi non elessero Tesla come membro corrispondente dell'Accademia delle scienze. L'hanno fatto solo al secondo tentativo due anni dopo. E Tesla divenne un accademico solo nel 1937. Inoltre, ogni volta che veniva in patria, veniva accolto da folle di migliaia di persone comuni.
17. Il 13 marzo 1895 scoppiò un incendio nell'edificio che ospitava l'ufficio e i laboratori di Tesla. I pavimenti in legno si bruciarono rapidamente. Sebbene i vigili del fuoco siano arrivati rapidamente, il quarto e il terzo piano sono riusciti a crollare fino al secondo, distruggendo tutte le attrezzature. Il danno ha superato i $ 250.000. Anche tutti i documenti sono andati persi. Tesla era rinvigorito. Ha detto che tiene tutto in memoria, ma in seguito ha ammesso che anche un milione non lo avrebbe risarcito per la perdita.
18. Tesla progettò e assistette all'assemblaggio dei generatori per la centrale idroelettrica di Niagara, inaugurata nel 1895. A quel tempo, questo progetto era il più grande dell'intera industria mondiale dell'energia elettrica.
19. L'inventore non è mai stato visto in relazione a una donna, sebbene con il suo aspetto, intelligenza, posizione finanziaria e popolarità, fosse un obiettivo desiderabile della caccia per molti socialite. Non era un misogino, comunicava attivamente con le donne e quando reclutava segretarie, annunciò senza mezzi termini che l'aspetto era importante per lui: a Tesla non piacevano le donne in sovrappeso. Non era nemmeno un pervertito, allora questo vizio era noto, ma rimaneva il destino degli emarginati. Forse credeva davvero che l'astinenza sessuale acuisca il cervello.
20. Lavorando attivamente al miglioramento delle macchine a raggi X, lo scienziato ha scattato foto del suo corpo e talvolta è rimasto seduto sotto le radiazioni per ore. Quando un giorno si è bruciato una mano, ha subito ridotto il numero e il tempo delle sedute. La cosa più interessante è che enormi dosi di radiazioni non hanno causato gravi danni alla sua salute.
21. All'Esposizione Elettrica del 1898, Tesla dimostrò un sottomarino in miniatura con radiocomando (inventò la comunicazione radio indipendentemente da Alexander Popov e Marconi). La barca ha eseguito una serie di comandi, mentre Tesla non ha utilizzato il codice Morse, ma qualche altro tipo di segnale che è rimasto sconosciuto.
22. Tesla a lungo e senza successo fece causa a Marconi, dimostrando la sua priorità nell'invenzione della radio - ricevette brevetti per comunicazioni radio prima di Marconi. Tuttavia, il ficcanaso italiano si trovava in una posizione finanziaria migliore e riuscì persino ad attirare al suo fianco un certo numero di società americane. Come risultato di un attacco potente e prolungato, l'Ufficio Brevetti degli Stati Uniti ha annullato i brevetti di Tesla. E solo nel 1943, dopo la morte dell'inventore, la giustizia fu ripristinata.
Guillermo Maokoni
23. A cavallo tra il 1899 e il 1900, Tesla costruì un laboratorio in Colorado, in cui cercò di trovare un modo per trasmettere energia in modalità wireless attraverso la Terra. L'installazione che ha creato utilizzando un temporale ha spremuto una tensione di 20 milioni di volt. Per miglia intorno i cavalli furono scioccati dai ferri di cavallo, e Tesla ei suoi assistenti, nonostante gli spessi pezzi di gomma legati alle suole, sentirono l'impatto dei campi più potenti. Tesla ha dichiarato di aver scoperto speciali "onde stazionarie" nella Terra, ma in seguito questa scoperta non ha potuto essere confermata.
24. Tesla ha ripetutamente affermato di aver ricevuto segnali da Marte in Colorado, ma non è mai stato in grado di documentare tale ricezione.
25. All'inizio del ventesimo secolo, Tesla lanciò un grandioso progetto. Concepì di creare una rete di linee elettriche sotterranee senza fili, attraverso le quali sarebbe stata trasmessa non solo l'elettricità, ma anche comunicazioni radio e telefoniche, immagini e testi. Se rimuoviamo la trasmissione di energia, otterremmo una connessione Internet wireless. Ma Tesla semplicemente non aveva abbastanza soldi. L'unica cosa che poteva fare era stordire il pubblico nelle vicinanze del suo laboratorio di Wardencliffe con lo spettacolo di un potente temporale artificiale.
26. Recentemente, sono apparse molte nemmeno ipotesi, ma indagini dall'aspetto serio, gli autori delle quali affermano che la catastrofe di Tunguska è opera di Tesla. Ad esempio, ha condotto tali ricerche e ne ha avuto l'opportunità. Forse lo ha fatto, ma davvero al passato: nel 1908, quando qualcosa esplose nel bacino di Tunguska, i creditori avevano già portato via tutto ciò che era prezioso a Wardencliff e gli spettatori stavano salendo sulla torre alta 60 metri.
27. Dopo Wardencliff Tesla cominciò a somigliare sempre di più al famigerato fabbro Polesov. Ha intrapreso la creazione di turbine - non ha funzionato e la società a cui ha offerto le sue turbine ha sviluppato la propria opzione di progettazione ed è diventata leader del mercato mondiale. Tesla era impegnata nella creazione di dispositivi per ottenere l'ozono. L'argomento era molto in voga in quegli anni, ma il metodo di Tesla non conquistò il mercato. Sembra che l'inventore abbia creato anche un radar sottomarino, ma, a parte gli articoli di giornale, non c'è conferma di ciò. Tesla ha ricevuto un brevetto per la creazione di un aereo a decollo verticale - e di nuovo l'idea è stata implementata in seguito da altre persone. Sembra che abbia assemblato un'auto elettrica, ma nessuno ha visto né l'auto né i progetti.
28. Nel 1915, i giornali americani riferirono che Tesla ed Edison avrebbero ricevuto il Premio Nobel. Poi è andato oltre: Tesla sembrava accettare il premio in un'azienda del genere. In effetti, ma è stato rivelato decenni dopo, Tesla non è stato nemmeno nominato per il premio, ed Edison ha ricevuto solo un voto da un membro del comitato Nobel. Ma due anni dopo Tesla ricevette la Medaglia Edison, istituita dall'Institute of Electrical and Electronics Engineers.
29. Negli anni '20, Tesla scrisse ampiamente per giornali e riviste. Tuttavia, quando gli è stato offerto di parlare in una delle stazioni radio, è stato categoricamente rifiutato: voleva aspettare fino a quando la sua rete di trasmissione di energia non copriva il mondo intero.
30. Nel 1937, Tesla di 81 anni fu investita da un'auto. Dopo pochi mesi sembrava essersi ripreso, ma gli anni hanno avuto il loro tributo. L'8 gennaio 1943, la cameriera del New Yorker Hotel, a suo rischio e pericolo (Tesla proibì categoricamente di entrargli senza permesso), entrò nella stanza e trovò morto il grande inventore. La vita di Nikola Tesla, piena di alti e bassi, è finita a 87 anni.
