Giant's Causeway ha diversi nomi, tra cui Giant's Causeway e Giant's Causeway. Le formazioni vulcaniche situate nell'Irlanda del Nord sono tra i tesori naturali del mondo, motivo per cui un numero considerevole di turisti tende a guardare le insolite scogliere.
Descrizione della Strada dei Giganti
Un'incredibile meraviglia naturale dall'alto assomiglia a una strada in pendenza che scende dalle scogliere e si addentra nell'Oceano Atlantico. La sua lunghezza sulla costa raggiunge i 275 metri e altri 150 metri si estendono sott'acqua. La dimensione di ogni colonna è di circa sei metri, sebbene ci siano anche colonne di dodici metri. Se scatti una foto dalla cima della scogliera, puoi vedere i favi vicini l'uno all'altro. La maggior parte dei pilastri sono esagonali, ma altri hanno quattro, sette o nove angoli.
I pilastri stessi sono abbastanza solidi e densi. Ciò è dovuto alla loro composizione, che è dominata da magnesio e ferro basalto con un contenuto di quarzo. È per questo che non sono soggetti a decadimento sotto l'influenza dei venti e delle acque dell'Oceano Atlantico.
Convenzionalmente, la struttura naturale può essere divisa in tre sezioni. Il primo è chiamato il Grande Sentiero. Qui le colonne hanno una struttura a cascata sotto forma di gradini. Sul fondo, sono allineati in una strada larga fino a 30 metri. Poi ci sono i sentieri Srednyaya e Malaya, che assomigliano a tumuli sporgenti. Puoi camminare sulle loro cime poiché sono di forma piatta.
Un'altra zona insolita è l'isola di Staffa. Si trova a 130 km dalla costa, ma qui si possono vedere colonne simili a quelle che vanno sott'acqua. Un altro luogo interessante per i turisti dell'isola è la grotta di Fingal, profonda 80 metri.
Ipotesi sull'origine di un miracolo della natura
Durante lo studio della causa del gigante, gli scienziati hanno avanzato varie ipotesi sulla provenienza di tali colonne. Le versioni popolari includono le seguenti spiegazioni:
- i pilastri sono cristalli formati sul fondo del mare, un tempo situato nell'Irlanda del Nord;
- i pilastri sono foreste di bambù pietrificate;
- la superficie si è formata a seguito di eruzioni vulcaniche.
È la terza opzione che sembra essere la più vicina alla verità, poiché si ritiene che il magma rilasciato in superficie inizi a rompersi lentamente durante un lungo periodo di raffreddamento, il che rende lo strato simile a favi che si estendono lontano nella terra. A causa della base di basalto, il magma non si è diffuso sul terreno, ma si trovava in uno strato uniforme, che in seguito divenne simile a colonne.
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Nonostante il fatto che questa ipotesi sembri agli scienziati la più affidabile, non è possibile testarla per la verità, poiché devono passare centinaia di anni prima che un effetto simile possa essere ripetuto nella pratica.
Leggenda dell'aspetto della Strada dei Giganti
Tra gli irlandesi viene raccontata la storia del gigante Finn Mac Kumal, che ha dovuto combattere un terribile avversario scozzese. Per collegare l'isola con la Gran Bretagna, il gigante intraprendente iniziò a costruire un ponte ed era così stanco che si coricò per riposare. Sua moglie, sentendo che il nemico si stava avvicinando, avvolse il marito e iniziò a cuocere le torte.
Quando lo scozzese ha chiesto se Finn stesse dormendo sulla riva, sua moglie ha detto che era solo il loro bambino, e il marito sarebbe presto arrivato per la lotta decisiva. La ragazza intraprendente ha offerto all'ospite dei pancake, ma prima hanno infornato pentole di ghisa e ne ha lasciato solo uno per Finn senza un insolito additivo. Lo scozzese non poteva mordere una sola torta ed era estremamente sorpreso che il "bambino" lo mangiasse senza difficoltà.
Pensando a quanto doveva essere forte il padre di questo bambino, lo scozzese si affrettò a fuggire dall'isola, distruggendo il ponte costruito dietro di lui. L'incredibile leggenda è apprezzata non solo dalla gente del posto, ma alimenta anche l'interesse per il Selciato del Gigante tra i turisti provenienti da diverse parti del mondo. A loro piace passeggiare per la zona e godersi il paesaggio irlandese.
